od používateľa Acon » 24.11.2011 11:33, Príspevok Najdôležitejšou je odvádzanie tepla z bloku motora do chladiča, kde sa prúdením vzduchu ochladzuje. Chybné tesnenie sa hlási hneď niekoľkými spôsobmi. Ak sa na spodnej strane viečka nachádza emulzia (maz bielej až kapučínovej farby), znamená to, že do motorového oleja sa dostala chladiaca kvapalina. od používateľa hipisko » 23.11.2011 15:58, Príspevok var notice = document.getElementById("cptch_time_limit_notice_64"); But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Dobre len som si myslel ze mi to niekto vysvetli blizsie,co sa moze stat ked to nespravim hned zajtra a pod.Moze to byt nieco ine ako hlava alebo tesnenie pod hlavou?A ci ta cena je ok alebo ist do neautorizovaneho servisu. Pokud ten domnělý olej vypadá jinak, tak to není olej. 2. Nič som nezistil na radu prišlo ďalšie skúmanie a výsledok? Příspěvek od netpumper » 28 pro 2007, 20:19 Zdravím všetkých puntákov mám taký jeden problém aj som snažila nájsť či tu nie je niekde ale aspon ja som nič nenašla. Re: olej v chladiacej kvapaline - ducato Príspevok od používateľa Arkaz » 06 jún 2015, 16:21 No ak je olej v chaldiacej je to pravdepodobne tesnenie pod hlavou alebo hlava. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Ak je časť motora poškodená, chladiaca kvapalina vstúpi do mazacieho systému a zmieša sa s olejom. Pozdĺžne usporiadania motora sú menej časté (napr. 3. Návod / Postup na výmenu brzdovej kvapaliny Ako som menil brzdovú kvapalinu na aute FABIA, ale je to podobné u všetkých vozidiel. Milan Majdan MMMotor Pod Dráhami 1 Primárna funkcia chladiacej kvapaliny v aute spočíva v odvádzaní zohriatej vody z motorovej časti do chladiča. Balenie: 300 ml These cookies will be stored in your browser only with your consent. V servise mi povedali že našli olej v chladiacej kvapaline, a vodu v saní. Tesnenie hlavy valcov pre svoje auto nájdete priamo tu: Tepelná výmena v oleji trvá dlhšie než pri chladiacej kvapaline, teplotu motorového oleja preto autá často zobrazujú o niečo neskôr, než teplotu "vody". 8. Prenikanie chladiacej kvapaliny do priestoru valcov však môžeš odhaliť aj tak, že odskrutkuješ viečko, cez ktoré sa nalieva motorový olej. vlastním vozidlo Peugeot 206 a jednoho dne jsem zjistil,že mě do chladící kapaliny uniká olej.Svěřil jsem opravu autorizovanému servisu,která se skládala z vyčištení ( jak a čím nevím ) chladící soustavy,výměny těsnení pod hlavou a výměny chladící kapaliny.Byl jsem ujištěn,že hlava je OK,na těsnění že bylo vidět poškození. od používateľa soto19 » 24.11.2011 21:35, Príspevok Teraz čo vymeniť tesnenie pod hlavou ? Zdravím Auto: VW Passat B5 (1.9TDi AJM 85kW r.v.1999) Background story: bol som s autom na severe, najnižšiu teplotu si pamätám -26°C, ale nebadal som žiaden problém až na oškrabovanie námrazy zvnútra a samozrejme dlhšie štartovanie. Zhustenie chladiacej kvapaliny obvykle indikuje vniknutie oleja do systému. Tie môžu v kvapaline prežiť aj bez prístupu kyslíka. neblázni semtam si rád vypočujem jeho úspešné single.. dobré to je.. :4090: trocha oleja v chl. V horšom prípade to znamená napríklad poškodenie tesnenia pod hlavou a to už nie je najlacnejšia oprava. Tesnenie hlavy je vtedy, keď je voda v oleji, ktorý nie je tak drahý, ak sa motor inak nezahrieva. Vyžadované polia sú označené *, (function( timeout ) { VALVOLINE COOLING SYSTEM STOP LEAK neobsahuje žiadne kovy. Zamrznutie je spôsobené príliš vysokou koncentráciou vody v chladiacej kvapaline. od používateľa martinpb » 24.11.2011 17:58, Príspevok Nachádza sa v uzavretej nádrži a pri správnom fungovaní a neporušenom stave častí auta vydrží aj 2 roky. Olej prechádza cez priechody, ktoré sa navzájom spájajú na oboch stranách tohto tesnenia, takže tam je veľa oleja. Neviem tu vkladat odkazy ale skuste pls pozriet. Pri naštartovanom motore sa mi zdá, že hadice chladiacej sústavy sú akési tvrdé, nie že by nešli stlačiť, ale sú akési tvrdšie. Z auta mi tecie olej. Urobil som na ňom 1500 km a zožral mi 3 litre oleja :o( a v kuse mi svieti kontrolka chladenia. :(. Preto by ste mali pravidelne kontrolovať chladiacu kvapalinu. Začal mi vytekať olej niekde v okolí chladiča oleja,presnejšie v mieste kde je chladič oleja pripevnený k bloku motora.Presnejšie to neviem zistiť,lebo je to tam všetko natesno.Tečie len ked je motor naštartovaný.Vodu v oleji nemám ani olej v chladiacej kvapaline. Motorový olej, chladiaca kvapalina a kvapalina do automatickej prevodovky sú obsiahnuté a chladené v chladičoch chladiča a motorového oleja. Ak je olejový chladič ľahko vymeniteľný, a potom, čo potrebujete vyčistiť vodný chladiaci systém, po niekoľkých dobrých umývaniach (tj. Spravidla ju sprevádza aj biely dym z výfuku, nie však bezprostredne po studenom štarte, ten je neškodný, ale neskôr, keď už motor dosiahne istú teplotu. 1. 5 V prípade, že dôjde k predčasnému prehriatiu a tesnenie sa nezmení, stav oleja by sa mal sledovať oddelene. Hlava išla dole na pretlakovanie z výsledkom že nemá žiadne vady ani praskliny, tesnenie pod ňou vyzeralo byť dobré, ale nevylučuje sa jeho vada. Riešenie tohto problému ale nie je tak finančne náročné ako strata chladiacej kvapaliny, teda pokiaľ sa nejedná nejakú z hadíc chladiča. ENEOS | oleje, mazivá, prevádzkové kvapaliny. Slaby vykon, husty dym, pena v chladiacej kvapaline ... Auto malo posledny rok a pol vyssiu spotrebu oleja, v podstate sa olej nemenil, len dolieval. od používateľa cucarik » 26.11.2011 12:54, Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 0 neregistrovaných, Založené na phpBB® Forum Software © phpBB Limited. od používateľa martinpb » 23.11.2011 19:14, Príspevok To isté platí aj pri chladiacej kvapaline. Skontrolujte, či olej v chladiacej kvapaline pre kolesové rýpadlo obsahuje olej. Na stránke autodielyonline24.sk nájdete kvality Kryt hlavy valcov za tie … Re:(206) - olej v chladiacej sustave « Odpoveď #3 kedy: 06.10.2016 - 17:41:51 » Mne totiž odišlo tesnenie takym sposobom že tiekla chladiaca kvapalina do oleja a všimol som si to tak že rano keď som odchádzal do roboty tak mi ukazateľ hladiny oleja na pristrojovke ukazoval skoro minimum (bolo tesne do vymeny oleja tak som už nedolieval) a poobede keď som odchádzal tak … To znamená, že máte tieto 2 problémy. Časový limit je vyčerpaný. Unik chladiacej kvapaliny (7. apríl 2019, 11:19) Zdravim chcem sa spytat kupil som superb 1.9tdi 85 kw unika mi chladiaca kvapalina z nadrzky a druhy problem co mam tak mi nekuri auto kvapalina mi … Táto kontrolka môže zasvietiť aj v prípade, ak je chladiacej kvapaliny dostatok. Priečny riadok-4 je v dnešných automobiloch veľmi častý a ku všetkým častiam je ľahko prístupný. Realizujeme rovnanie blokov motorov a hláv všetkých typov osobných áut, dodávok, kamiónov, poľnohospodárskych strojov a motoriek. Miešanie motorového oleja s chladiacou kvapalinou totiž spôsobuje rýchlu degradáciu oleja, čím prichádza o svoje vlastnosti (stráca svoju mazaciu schopnosť) a olejový film na kontaktných plochách sa stráca, čo vedie k nadmernému opotrebovaniu motora, poškodeniu ložísk kľukového hriadeľa, či poškodeniu vačkového hriadeľa a ostatných komponentov motora. V prípade poškodenia tesnenia hlavy alebo hlavovej časti, CO2 ide do chladiaceho systému. Pod kapotou sa občas vyskytoval aj šesťvalec 2,5 TDi s výkonom 110 kW. V.: viac práce. Tak isto hadica odparovania je napojená na nasávanie vzduchu do turba, nemôže to cez odparovák hádzať do turba? Vše sem překontroloval a je to v pořádku. Mám problém so zápachom oleja keď je motor už zohriaty a hlavne pri volnobehu keď stojím na križovatke. V takomto prípade sa jedná o prehrievanie chladiacej kvapaliny. chlopi je tu medzi nami daky sikovny automechanik co ma doma autodielnu ? Najpravdepodobnejším zdrojom je tesnenie hlavy. Zaslal: 23.11.2011 14:20. ... ak ti nechybal olej, a nebolo ho v kvapaline vela, skus najskor vymenit kvapalinu, a pojazdit, ak motor niekto opravoval a nedostatocne vycistil, mohlo male mnozstvo ostat vo vodnycvh kanaloch, V prípade, že auto často štartuje a jazdí najmä v meste, by to malo byť ešte oveľa častejšie. .hide-if-no-js { od používateľa Acon » 25.11.2011 21:40, Príspevok Najčastejšia porucha – presakovanie oleja – očistenie plôch, výmena tesnenia. })(120000); V oboch prípadoch je kontrola otázkou CHLADIACA KVAPALINA + odvzdušnenie (bez náplne G11,12,48), 1ks, 8,- VÝMENA FILTRA VZDUCHU – Peugeot Partner II, P308, Fiat Stilo, 1ks, 5,-. Problém: olej v chladiacej kvapaline (viz.foto) aj ja odporúčam od PROTECU výrobok RADIATOR OIL CLEANER K1 + K2, kupoval som priamo u nich http://www.autoprofishop.sk/chladic/46-radiator-oil-cleaner-k1-k2.html. Ano ten obrázok je po preplachu chladiaceho systému prípravkom. Pri vymene chladiacej kvapaliny som zistil, ze v nej plava nejaky sajrajt, podla vsetkeho olej z prevodovky. [email protected]; HOTLINE : +421 905 320 109. motor je 2.9 CRDi, 110kW. Příspěvek od vacuum » ned říj 10, 2010 7:39 am zdravim vsetkych, dlhsie sa mi objavuje olej v chladiacej kvapaline. Je len na vás, či sa pokúsite diagnostikovať každý alebo len nahradiť obidva. Ale ci to ma aj tvoj motor to uz vobec neviem, to by mal napisat niekto fundovanejsi ako ja. ČLEN; Typy tekutín Motorový olej Nový štandard pre motorový olej, GF-4. V-6 alebo V-8 bude viac práce, ak z iného dôvodu, ako by ste sa mali obávať dvoch tesnení hlavy. Je kompatibilný s vodou a všetkými bežnými chladivami. Pozor teda na olej v chladiacej kvapaline alebo opačne, belavú emulziu v oleji. Trochu mastnoty nie je na závadu, no Arva to odmastí dobre. preto píšem v príspevku vyššie že záleží od konštrukcie daného motora. Aditíva obsiahnuté v chladiacej kvapaline, ktoré majú chrániť chladiaci systém, začínajú postupom času strácať svoju účinnosť, preto v zime hrozí zamrznutie. Uvažoval som o úplnom prepláchnutí chladiacej kvapaliny, potom o inej výmene oleja, ale obávam sa, že mi chýba väčší problém. Výrobky známych svetových firiem z oblastí automobilého sortimentu: filtre, oleje, maziva, aditíva a to všetko za bezkonkurenčné ceny! Inak, u mojej 2,5-tky je spolocny chladic pre vodu a aj pre olej Takže prišla na radu kúpa olejového chladiča s tesneniami: Chladiaca kvapalina v nádrži obsahuje aj priepustný olej, ktorý je ľahko identifikovateľný. Autobild však pripomína, že len kontrola oleja nestačí. Inými slovami, olej uložený v chladiacej kvapaline, ktorá je zmesou chemického koncentrátu a vody. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Je to na pohľad jednoduché. 2002-2008. Tesnosť tesnenia je zvyčajne narušená prirodzeným opotrebovaním prvku a po prehriatí motora. Motorový olej by som v takomto prípade tiež hneď vymenil, lebo ani Allah nevie, že čo tam v Renaulte naliali ak ani na správnej chladiacej kvapaline si nedali záležať. od používateľa cucarik » 23.11.2011 14:55, Príspevok Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané. 6. These cookies do not store any personal information. Olej v expanznej nádržke chladiacej kvapaliny 1.9 TDI PD 77kW. 22 Jan 2014 19:30. pastorek. Mám olej v mojom chladiacom oleji na mojom bordeli z roku 1991 Ahoj, Nie je to dobré, pretože na vašom motore dochádza k prasknutiu oleja a chladiacej zmesi. Odsal som pôvodnú brzdovú kvapalinu z nádržky a dolial novú 2. Urcite nemam ani olej v chladiacej kvapaline. Pokiaľ sa pri jazde rozsvieti kontrolka chladenia, odporúča sa pri najbližšej príležitosti zastaviť, vypnúť motor a opatrne skontrolovať stav chladiacej kvapaliny v … Vše sem překontroloval a je to v pořádku. od používateľa Acon » 24.11.2011 20:27, Príspevok ↳   Návody a manuály na používanie tohto fóra, ↳   Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut. V prípade, že dôjde k predčasnému prehriatiu a tesnenie sa nezmení, stav oleja by sa mal sledovať oddelene. A motor dosť vydrží aj v prípade, že nie je chladený vôbec a "mazaný" je vodou. Inými slovami, olej uložený v chladiacej kvapaline, ktorá je zmesou chemického koncentrátu a vody. aký motor prišiel v roku 2007 chevrolet lavína LTZ? function() { Chladiaca kvapalina (alebo nemrznúca zmes) má niekoľko úloh. CHLADENIE MOTOROV. TDI – Transparentné a dostupné informácie , Web tvorený Vami. Použitie: - umožňuje jednoduchú diagnostiku a rýchlu detekciu poškodenia tesnenia hlavy. Ako si mám dávať pozor na túto použitú Hondu, ktorá sedela „roky“? ↳   Audio - Video, Hifi, Navigácie, Autoalarmy... Údržba vozidiel, Poruchy, Tuning, LPC/CNG, ↳   Lak auta - údržba, kozmetika, lakovanie, Opel Astra - olej v nadrzke chladiacej kvapaliny, http://www.autobazar.eu/sk/pics.php?id= ... el&lang=sk. Z dôvodu ľahkého prístupu k tesneniu hlavy by som ohodnotil bežné vzory takto: V rade: relatívne ľahké. Citroën C4, C4 Sedan, C4 Coupé ... "Ahojte, vypísalo mi Service-oil, skolntroloval som kolko tam je a zistil som ze vobec nic, uplne suche! Tieto kanáliky pre motorový olej a chladiacu kvapalinu vedú okolo spaľovacích komôr z bloku valcov cez tesnenie až do hlavy valcov. V prípade, že dôjde k poškodeniu v oblasti tesnenia, môže dôjsť k tomu, že tieto kanáliky nebudú dostatočne oddelené, vplyvom čoho sa začne motorový olej miešať s chladiacou kvapalinou. Ak nechcete zostať niekde na ceste, sú pravidelné kontroly nemrznúcej kvapaliny rovnako dôležité ako výmena oleja. Aditíva obsiahnuté v chladiacej kvapaline, ktoré majú chrániť chladiaci systém, začínajú postupom času strácať svoju účinnosť, preto v zime hrozí zamrznutie. O; Kontakt; Podmienky Cookies; Máte otázky? Chladiaca kvapalina v nádrži obsahuje aj priepustný olej, ktorý je ľahko identifikovateľný. Prajete si dostávať najnovšie informácie? 2017-07-13 18:47:47 Ďakujem za odpoveď Sjaro, žiaľ po dôkladnej prehliadke som zistil že olej nie je len pod autom ale aj v chladiacej kvapaline a je ho tam dosť, následne to tlačilo cez víčko expanzky alebo nejakými hadičkami von po vnútornom boku motora aj karosérie. V tomto ‘bulletine MPM OEM’ (iba) diskutujeme o tomto type chladiacej kvapaliny, t. j. o chladiacej kvapaline, ktoré používa monoetylénglykol ako základ svojej zmesi. Olejové a chladiace vedenie v bloku motora sa nachádzajú tesne pri sebe, vedú okolo spaľovacích komôr a do hlavy valcov, čiže aj cez tesnenie. Áno Nie Štvrtok, 15. augusta 2019, 17:36 (zlúčené) ZACKMAN. 7. Malo by zostať vo vnútri, ale ak sa vaše tesnenie hlavy zhoršilo, môže dôjsť k úniku. Všeobecne budete potrebovať slušný manuál, sadu tesnení a nové skrutky hlavy, momentový kľúč a výber zásuviek. Podobnú pozornosť treba venovať aj chladiacej kvapaline či ďalším intervalom, ktoré nepochybne nájdeš v … Martin, ale to netreba nejako extra vyplachovať. kua slabu pamat mam, ale zopar krat som sa stretol, ze na fore riesili nejaky chladic oleja, ci co, ak tam nieco praskne, tak je tiez olej v chladiacej kvapaline. Skontrolujte nadmerné dymenie (olej sa dostane do otvorov), strata chladiacej kvapaliny (chladivo sa dostane do otvorov) a majonézový efekt v oleji (chladivo sa dostane do oleja). Všetky časy sú v UTC+02:00 Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Stránka 2 z 7 [ Počet tém: 158 ] ... Obsah fóra » Technické fórum podľa modelu » Renault Scénic II. Prečo to potrebuješ mať sduplované? Tekutina môže prechádzať tesnením alebo cez trhlinu v motore. Kontaminácia chladiacej kvapaliny je najčastejšie spôsobená opotrebením mechanických jednotiek systému chladenia – konkrétne vodnej pumpy. Typickým znakom sú stopy Poškodená hlava valcov sa teda najčastejšie prejavuje stratou chladiacej kvapaliny, ktorú môže sprevádzať biely dym z výfuku alebo stopy oleja v chladiacej kvapaline, tvorba emulzie na viečku ( biela až hnedá ) Milan Majdan MMMotor. Z Bayou do Bywater: Na ceste k Jazz Festu v Acura MDX. Ďalšie informácie nájdete v TSB SN050109 pre … Sudim to podla toho, ze kvapalina je stale rovnako cervena, nieje zafarbena do hneda. O to viac v zimných mesiacoch, pretože sa mnohí domnievajú, že pri nízkych teplotách nie je chladiaci systém motora príliš zaťažený. Najčastejším prvým príznakom poruchy hlavy valcov býva strata chladiacej kvapaliny. „olejový chladič” vraj 1.9 TDI PD 77kW sú na tieto chladiče háklivé. Sada na meranie úniku CO2 v chladiacej sústave ASTA. Toto vedro  je prvé vypustenie chladiaceho systému. Niektorí výrobcovia môžu odporúčať častejšiu zmenu podľa najazdených kilometrov. 038117070         62,8 tesnenie na spodku chladiča. Vedenie motorového oleja a chladiacej kvapaliny v bloku valcov sa totiž nachádza veľmi blízko pri sebe. Tieto kanáliky pre motorový olej a chladiacu kvapalinu vedú okolo spaľovacích komôr z bloku valcov cez tesnenie až do hlavy valcov. Pravdepodobne olej v chladiacej kvapaline+ine vady. Po vymene oleja je hladina na MAX, po prejdeni 15000km je hladina medzi MAX a MIN co si myslim ze je uplne idealne. 2013. netusite niekto, v com by mohol byt problem? Tesnosť tesnenia je zvyčajne narušená prirodzeným opotrebovaním prvku a po prehriatí motora. Po demontáži hlavy valcov sa totiž odporúča okrem nového tesnenia vymeniť aj olej a chladiacu kvapalinu. V prípade, že sa motorový olej dostal chladiaceho systému alebo naopak chladiaca kvapalina do olejového systému, je potrebné prečistiť aj chladiaci a mazací okruh motora. Pregunta - 5: Olej v chladiacej kvapaline nie je veľa, ale olej je tam, čo môže byť problém Prepláchne sa to Arvou (Jar a Persil samozrejme nepomôžu), napustí vodou a jazdí sa. Zdravim.Vlastním vozidlo Renault Mégane 1.6 rok výroby 1998 a v poslednej dobe sa mi v chladiacej kvapaline objavuje olej.Bolo mi povedané, že tieto ročníky majú problém s blokom motora.Momentálne mám možnosť získať druhý motor, ale nie presne ten istý typ.Pôvodný typ je K7M C 7/20 DA90747, náhradný motor je z Renault Clio typ E7J 2 7/56 DA66836. Olej v chladiacej kvapaline indikuje poškodené tesnenie hlavy. Využívame cookies pre lepší zážitok z prezerania nášho webu, Snímač teploty chladiacej kvapaliny FABIA, http://www.autoprofishop.sk/chladic/46-radiator-oil-cleaner-k1-k2.html, Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané, Pískanie po naštartovaní v motorovom priestore TDI, Výmena zadných kotúčov a doštičiek platforma PQ35 (Golf, Octavia, Altea, …), Kódovanie na vozidlách VW Group pomocou VCDS, Kúpa ojazdeneho auta fotky iné ako realita. V moderných autách je kadečo inak ako sme zvyknutý, no olej v chladiacom systéme vždy znamenal - od najlacnejšieho po najdrahšie: z vlastnej skúsenosti - zháňaj nový motor... tento už to má za sebou.. z vlastnej skúsenosti.. totiž ten maglajz čo máš v chladiacej sústave nevyčistí ani diabol sám,ak samozrejme správne opravíš hlavu a musi prejsť aj cez tlaky a presvietenie..musíš meniť aj rozvody aj všetko-máš za to akýtaký motor.. .. znova kašli na opravu a kúp radšej motor a potom astričku rýchlo rýchlo predaj...a kúp si auto. Existuje len veľmi málo ďalších spôsobov (okrem katastrofickej poruchy motora - a to by malo ďalšie príznaky!) Mám olej v chladiacej kvapaliny - Diskusné fórum - Moto poradňa. Po nastaratování (Fabia 1,4 50kW) se rožne kontrolka stavu chladící kapaliny, podle manuálu je buď vysoká teplota chladící kapaliny, nízká hladina kapaliny nebo špatná pojistka ventilítoru. 9 príspevkov • Strana 1 z 1. sakalll3 Registrovaný člen SEAT Fórum Príspevky: 9 Dátum registrácie: 21 … Teraz mám v chladiacej kvapaline olej, ale v uzávere motorového oleja nie sú žiadne zvyšky „plesnivosti“. Pokud se ti do chladící kapaliny dostane olej z mazacího kanálu z důvodu prasklého těsnění pod hlavou nebo prasklé hlavy, stane se z chladící kapaliny emulze bílá jako mléko. Jeep Patriot 2009 Model, dym z pod kapoty, keď ste v premávke ** PROSÍM POMOC - PORADENSTVO ***, Iba svetlomet na motocykel pracuje (bliká) so štartovacím motorom, Potrebujem pomoc s identifikáciou správneho tesnenia krytu ventilu pre moju starú hondu fit, Žiadny zvuk predných reproduktorov s popredajným prijímačom pomocou RCA, Vynechanie imobilizéra v modeli Subaru Forester z roku 1999, Problém s autobatériou: Auto sa nenaštartovalo, Motory vo flotile našej spoločnosti sa často prehrievajú, Ako si zvoliť indikátor snímača tlaku v pneumatikách, monitorujúci tlak v pneumatikách, indikátor. 1. Znova načítajte kód CAPTCHA. Poškodené palivové potrubia vytvárajú silný zápach vnútri auta a presakujú pod neho kvapky paliva. tak tady mas na ne: telefon 608206312 ICQ 277-683-387 jinak jsou v holicich. Pred pol rokom sa dalo do servisu a menili sa rozvody, cistil sa motor. 1831. Po najazdení 1500 km je expanzná nádržka chladiacej kvapaliny čistá….. klop klop na drevo . olej v chladiacej kvapaline. ... vysoka spotreba oleja na Scenicu II: scenic II. Obvyklé množstvo v okruhu je 10 – 15 g. Bez tohto oleja sa kompresor už po niekoľkých minútach poškodí a môže sa aj úplne zadrieť. V prípade, že sa motorový olej … setTimeout( (0) ks: Celkom 0,00 € V potrubí nasávania vzduchu do turba, hadica z vzduchového filtra, je tam vidno olej a tak isto aj v turbe. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. Ak nechcete zostať niekde na ceste, sú pravidelné kontroly nemrznúcej kvapaliny rovnako dôležité ako výmena oleja. Postupujte podľa pokynov na uvoľnenie / dotiahnutie uvedených v príručke. od používateľa martinpb » 24.11.2011 21:12, Príspevok Týchto dvoch miešaní. Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Hlavy valcov – poškodené tesnenie (syčanie) strata výkonu, dymenie motora (netesnoť ventilov v sedle ventilov). You also have the option to opt-out of these cookies. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. No to zisťovanie je také ťažšie…. olej v kvapaline chladiaceho systému je poškodený TURBO, Automobil je z roku 2003 Mitsubishi Montero - s V6 v plnej veľkosti. ); Naopak prenikanie chladiacej kvapaliny do motorového oleja možno odhaliť na viečku cez ktoré sa olej dolieva. Nájdite únik a zafixujte ho. Harry; Offline; Uživatel Příspěvky: 68 Obdržená poděkování 0 V pohodě, byl to jen jeden z nápadů. if ( notice ) Plnú funkčné spôsobilosť zmesi možno zaručiť len pri dodržaní minimálne 33% koncentrácie Fridexu G48 v používanej chladiacej kvapaline. Nakoniec to vyzera tak ze ma pravdepodobne v servise chceli postrasit co sa im aj podarilo.V chladiacej kvapaline olej nieje,je spinava nadrzka a znamy mi nazorne ukazal ako by vyzerala kvapalina keby tam bol olej.Riadny maglajz.Takze dakujem za odpovede,zatial to budem len kontrolovat,keby sa to zhorsilo potom to budem riesit.Boli by nejake priznaky keby tam bol olej?myslim prehrievanie,strata vykonu a pod.? 921. Oprava sa vykoná v ý m e n o u tesnenia Fotky v prílohe. Typickým znakom sú stopy oleja v chladiacej kvapaline alebo naopak, chladiaca kvapalina v oleji. 1 Neodporúčam odkladať opravu lebo postupne sa zanesú rúrky v kúrení i chladiči a motor sa bude prehrievať. Časový limit je vyčerpaný. Olej v chladící kapalině. Nákladnú opravu som konzultoval s odborníkmi a bolo mi odporučené otestovať tesnenie pod hlavou tak, že vytiahnem vrchnú hadičku na expanznej nádržke zapchám ju a naštartujem motor a sledujem pri zvýšených otáčkach či nejdú bublinky do expanznej nádržky samozrejme tento proces sa odohrával pri 3000 ot/min. Vysoký podiel emulgátorou priaznivo podporuje zachytávanie presakujúceho oleja /A/ zo stroja. Znehodnocujú a významne znižujú životnosť chladiacej kvapaliny. Prevodový olej. od používateľa cucarik » 24.11.2011 21:12, Príspevok MPM International Oil Company B.V. Cyclotronweg 1, 2629 HN Delft, Holandsko Telefón: +31 (0)15 - 2514030 • Internet: www.mpmoil.com • E-mail: [email protected] Balík aditív v chladiacej kvapaline (komplexná súprava mnohých rôznych chemikálií) zabezpečuje vnútornú ochranu motora a chladiaceho systému. opláci,prosím poradte ak môžeťe.Mám astru DI 2.0l 60kw. Ak je v chladiacej kvapaline (v nádržke) olej poškodí sa tesnenie medzi olejovým kanálikom a spaľovacím priestorom. Mann filter, Liqui moly, Meguin, Millers oils, Castrol, Shell, Mobil, Elf, Total, Valvoline, Motul, GrandX Dexoll a veľa iného Pokiaľ je potrebné kvapalinu doplniť, urobte to v správnom pomere vody voči chladiacej kvapaline / nemrznúcej zmesi. Zberač oleja v nádrži chladiacej kvapaliny znižuje náklady na údržbu chladiacej kvapaliny, dopomáha čistejšiemu chodu vášho stroja Haas a predlžuje životnosť vašej chladiacej kvapaline tým, že odstraňuje cudzí olej, ktorý sa dostane do vašej nádrže chladiacej kvapaliny. So Máj 04, 2019 8:53 To neviem nakoľko som pri oprave nebol ale že ešte skúsia vymenit ten plastový vymenil čo je namontovaný na tom hliníkovom . Rozptýlené kovy v produktoch používaných na utesnenie chladiacej sústavy môžu vyčerpať dôležité antikorózne prísady obsiahnuté v chladiacej kvapaline. 11 Jan 2017 09:11. pastorek.  ×  od používateľa cucarik » 24.11.2011 20:55, Príspevok ejkon.. vždy som ťa považoval a budem ťa stále považovať za fajn človeka,kolegu z AU.eu , a naozaj som trochu prestrelil..ja som len zhrnul v zrýchlenom slede..čo ma postihlo s oplom... totiž on tam určite nemá olej ale kašovitú emulziu, s mastnými okami na vrchu- čo sa ani nepodobá na olej alebo vodu.. ver mi užil som si toho kentusu-a ver mi nechci zažiť vyplachovanie tých trubiek, skúšal som 5litrovú jar,5litrový koncetrát persilu, všelijaké mydlové vody-nepomohlo nič.. velmi nerád spomínam na tie časy..a nikomu ich ani neprajem.. ale naspäť k téme- áno má prasknuté tesnenie verím tomu,samozrejme to je ten lepší prípad,potom hlava atď... prajem dotyčnému aby to naozaj bolo to tesnenie.. a budem rád keď dá vedieť ako to dopadlo. Ak únik nie je zlý, dajú sa kúpiť niektoré z tesniacich výrobkov, ktoré sú dobré, alebo len zhoršujú neporiadok? Skontroloval … Pokračovať v … Unik chladiacej kvapaliny. Vidíte ich zo spodnej časti auta, ale nie je pohodlný spôsob, ako sa k nim dostať bez potiahnutia motora. #1. V spaľovacom priestore olej nemá čo hľadať, aspoň nie také množstvo čo by natlačilo do chladiaceho okruhu .

Booking Banska Stiavnica, Register Dlznikov Exekucii, Schneider Vypínače Zapojenie, Chalet Donovaly Predaj, Decathlon Biele Tricko, Cintorín Slávičie údolie Otvaracie Hodiny 2021, Stredne Priemyselne Skoly Kosice, Bravcove Pliecko Na Uhorkach,